Formel Regional

Die Formel Regional ist eine Motorsport-Rennklasse, die im Zuge der Neustrukturierung der Formel-Rennklassen 2018 zwischen der internationalen Formel 3 sowie der länderspezifischen Formel 4 angesiedelt ist (kontinentale Meisterschaften). Diese Rennserien gelten als Sprungbrett für jüngere Fahrer, um außerhalb des eigenen (Heimat-)Landes erste professionelle Meisterschaftsrennen zu fahren (FIA Global Pathway). In einigen Formel-3-Meisterschaften können Fahrer Punkte für ihre Superlizenz sammeln.

Reglement

Chassis

In FIA-zertifizierten Formel-Regional-Meisterschaften dürfen nur von der FIA homologierte Chassis eingesetzt werden. Die Chassis sind Wabenkernsandwich-Monocoques aus CFK und haben eine Reihe von neuen Sicherheitsmerkmalen, darunter das Halo-System, extrahierbarer Rennsitz und einen verbesserten Seitenaufprallschutz. Als Aufhängung werden vorne sowie hinten Doppelquerlenkerachsen mit innenliegenden Federn und starren Stoßdämpfern, betätigt über Schubstangen (Pushrods), verwendet.

Mit Januar 2024 gibt es folgende zugelassenen Chassis:

Japan Dome: F111/3
Frankreich Ligier: JS F3
Frankreich Mygale: F3 Regional
Italien Tatuus: FR-19
Italien Tatuus: FT-60
Italien Tatuus: F3 T-318

Diese Chassis dürfen bis Ende Dezember 2029 weiterverwendet werden. Es steht den jeweiligen Meisterschaften frei, eines dieser Chassis zu verwenden.

Motor und Getriebe

Jeder Motor muss, wie das Chassis, homologiert werden. Aktuell darf ein aufgeladener Viertakt-Ottomotor mit 270 PS eingesetzt werden. Als Getriebe wird ein sequenzielles Sechsgangschaltgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad verwendet.

Mit Januar 2024 gibt es folgende zugelassene Motoren: